甘肅制造總裝首臺“盾構(gòu)機”填補西北地區(qū)空白

      羊年春節(jié)來臨之際，我省裝備制造業(yè)傳來振奮人心的好消息，號稱裝備制造業(yè)工程機械領(lǐng)域“航空母艦”的盾構(gòu)隧道掘進機近日在甘肅建投裝備制造有限公司制造總裝完畢，調(diào)試后將運往安徽，參與合肥地鐵項目建設(shè)施工。據(jù)業(yè)內(nèi)有關(guān)專家介紹，該產(chǎn)品不但填補了西北地區(qū)空白，更形成了國內(nèi)“盾構(gòu)機”制造版圖南、北、西北三方鼎立的新格局。
      2月16日，記者走進位于蘭州彭家坪高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園的甘肅建投裝備制造有限公司生產(chǎn)車間，只見這臺89米長的“龐然大物”巍然安放。據(jù)介紹，相比以往暗挖施工，“盾構(gòu)機”具有安全開挖，掘進速度快，施工勞動強度低；不影響地面交通與設(shè)施，同時不影響地下管線等設(shè)施；穿越河道時不影響航運，施工中不受季節(jié)、風(fēng)雨等氣候條件影響，施工中沒有噪音和擾動；在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟方面的優(yōu)越性等諸多優(yōu)勢，可將地鐵暗挖功效提高8—10倍。
    “盾構(gòu)機”之所以被稱作裝備制造業(yè)工程機械領(lǐng)域的“航空母艦”，不但因其體量巨大，更是業(yè)內(nèi)涉及門類最多、科技含量最高的技術(shù)產(chǎn)品，是世界各國地鐵、隧道掘進中最常采用的設(shè)備。
     長期以來，國內(nèi)“盾構(gòu)機”主要以購買國外技術(shù)、國內(nèi)制造為主。我省制造生產(chǎn)總裝的首臺“盾構(gòu)機”，由格賽克國際技術(shù)公司（倫敦）組織國內(nèi)外一流人才對“盾構(gòu)機”進行整體組合式設(shè)計，對配件進行全球采購，由甘肅建投裝備制造公司嚴格按照ISO國際標(biāo)準(zhǔn)制造、生產(chǎn)、總裝、調(diào)試完成。
     據(jù)了解，裝備制造是甘肅建投順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局的6大板塊之一，目前已建成蘭州彭家坪、蘭州新區(qū)、武威、非洲加納特馬四個工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，多種型號的建筑工程機械投放國內(nèi)國外市場，形成了風(fēng)電設(shè)備、盾構(gòu)機、沙漠治理設(shè)備等系列產(chǎn)品，其中風(fēng)電系列設(shè)備技術(shù)達到了國際領(lǐng)先水平，研制生產(chǎn)的“盾構(gòu)機后配套項目”已運至厄瓜多爾共和國，順利投入到MINAS引水隧洞工程建設(shè)中。(甘肅建投網(wǎng))http://www.gsjtw.cc/mtgz/1841.html